Квадроцикл Segway AT10 LXW MUD

Мощный двухместный квадроцикл с двигателем 999,9 см³ на 97 л.с., полным приводом, блокировкой дифференциала и электроусилителем руля. Регулируемые газовые амортизаторы, литые диски R14, лебёдка и приложение Smart Moving. Для активного бездорожья и длительных поездок вдвоём.

SEGWAY AT10 LX — для тех, кому уже недостаточно просто проехать по лесной дороге. Мощный двигатель, полноценная двухместная посадка и серьёзная ходовая часть делают его интересным для продолжительных путешествий, быстрых грунтовых маршрутов и сложного бездорожья. При этом LX — не специализированная грязевая версия, а универсальный квадроцикл с хорошим сочетанием мощности, управляемости и комфорта.
Двухцилиндровый двигатель объёмом 999,9 см³ развивает 97 л.с. и 92 Н·м крутящего момента. Вариатор с повышенным и пониженным диапазонами, подключаемый полный привод и блокировка переднего дифференциала помогают использовать эту мощность в разных условиях. Независимая подвеска с регулируемыми газовыми амортизаторами рассчитана не только на спокойные прогулки, но и на активную езду по неровному рельефу.
У AT10 LX есть и технологическая сторона. Трёхрежимный электроусилитель руля, цифровая приборная панель и приложение Smart Moving позволяют настраивать технику и следить за её состоянием. Двухместное сиденье со спинкой, багажные платформы, лебёдка и фаркоп расширяют возможности для путешествий и практических задач.

ПОДВЕСКА, КОТОРУЮ МОЖНО НАСТРОИТЬ
Независимая двухрычажная подвеска с ходами 185 мм спереди и 210 мм сзади. Газовые амортизаторы с выносными резервуарами позволяют регулировать сжатие и отбой. Это даёт возможность настроить работу подвески под маршрут, нагрузку и стиль езды.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя — четырёхтактный, двухцилиндровый, DOHC
Рабочий объём — 999,9 см³
Максимальная мощность — 97 л.с.
Максимальный крутящий момент — 92 Н·м
Система питания — электронный впрыск BOSCH
Охлаждение — жидкостное, с масляным теплообменником
Система запуска — электростартер
Трансмиссия — автоматическая, вариатор
Режимы трансмиссии — L / H / N / R / P
Привод — 2WD / 4WD / 4WD Lock
Передний дифференциал — принудительная блокировка
Топливный бак — 23 л
Заявленная максимальная скорость — 120 км/ч
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама — трубчатая, сварная, со штампованными элементами
Передняя подвеска — независимая, на двойных А-образных рычагах
Ход передней подвески — 185 мм
Задняя подвеска — независимая, на двойных А-образных рычагах
Ход задней подвески — 210 мм
Амортизаторы — газовые, с выносными резервуарами
Регулировки амортизаторов — сжатие и отбой
Передние шины — OBOR 27×9 R14
Задние шины — OBOR 27×11 R14
Колёсные диски — 14″, алюминиевый сплав
Тормоза — гидравлические дисковые на всех колёсах
Колёсная база — 1455 мм
Дорожный просвет — 275 мм
Габариты (Д × Ш × В) — 2410 × 1259 × 1452 мм
Сухая масса — не менее 518 кг
Полезная нагрузка — 270 кг
ОСНАЩЕНИЕ
Количество мест — 2
Пассажирское сиденье — со спинкой
Электроусилитель руля EPS — есть
Режимы EPS — «Комфорт», «Стандарт», «Спорт»
Приложение Smart Moving — поддерживается
Телематический модуль T-BOX — предусмотрен
Приборная панель — цифровая LCD
Передние и задние фары — светодиодные LED
Лебёдка — 4500 lb, синтетический трос
Фаркоп — есть
Грузоподъёмность передней платформы — 40 кг
Грузоподъёмность задней платформы — 60 кг
Рекомендуемая масса буксировки — 700 кг
Высота сиденья — 600 мм